物流創新：蝶變的路徑

●●物流創新也是，中國物流市場關注的一個核心話題。整車物流包裝是為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。佛山物流公司在當今的電子商務時代，全球物流產業有了新的發展趨勢。現代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。然而，如何創新，有沒有可以借鑒的模式？

中鐵快運、寶潔公司、傳化物流、路上貨運交易中心等企業的探索或許能給我們一些啟示。服務謀新

“西藏雪域高原的冰川礦泉水，通過我們的物流服務，送到了十七大的會場”。對西藏冰川礦泉水項目的實施，讓中鐵快運副總工程師陳京亮頗感自豪。

12月6日，第五屆中國物流企業家論壇暨中國物流企業年會開幕，這是每年一度的物流精英的聚會，面對臺下眾多物流企業家，像陳京亮一樣的物流企業家們，相互分享著這一年的光和喜悅，也表達著苦衷和遺憾。

海拔4000米的西藏那曲是西藏冰川礦泉水的生產地。青藏鐵路的延伸，讓中鐵快運的服務可以 “人無我有”。現在，這種礦泉水已覆蓋了200多個城市。在、、廣州、鄭州、蘭州建立了網絡型大倉庫，并在25個城市建立了供水站。

實際上，從單一的運輸企業向物流企業轉變，對于像中鐵快運這樣“家大業大”的老牌國有企業，并不是一件容易的事情。在中鐵快運股份有限公司副總工程師陳京亮看來，企業領導轉變思路是業務創新的前提。

中鐵快運是個老牌國有物流企業。同時，中鐵快運對于西藏冰川礦泉水的物流服務中，真正實現了個性化設計和服務，原材料采購供應也實現了服務。甚至，中鐵快運還成為這種產品在鐵路系統的總代理。中鐵快運每天要準時給55對動車組的列車送水，比如，到青島的動車組，到動車組，在開車之前，我們要根據售票情況配送。

，老牌國企積極謀變，成立已經5年的中郵物流，依托中國郵政強大的網點優勢，也實現了經營模式的創新。

遍及全國城鄉近70000個網點的優勢，中郵物流在開拓農村物流市場上現行一步， “生產企業+配送企業+農戶”的模式，為農村提供生產資料和日化產品的服務。

由于中國郵政的優勢，中郵物流服務三農的規劃被連續三年寫進了中央一號文件，得到了政府的支持。

中郵物流副總經理李凱告訴，他們將用兩年的時間，打通雙向服務模式，為農產品和特色產品向城市輸送的反向物流提供服務。模式再造

，在各行各業，從制造企業到零售企業，閃現著第三方物流身影。與第三方物流企業結為戰略聯盟，已成為大家的共識。你中有我，我中有你的供應鏈優化使得 “此消彼長”的競合關系漸行漸遠， “各得其所”成為一致目標。

供應鏈的整合創新，沒有既成經驗，也沒有成功模板。