？現代航道不僅指天然航道，還包括人工航道、進出航道、導航系統和現代通信導航系統，以保證航行安全。珠三角物流公司從原材料的采購開始，便要求有相應的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產過程便成了無米之炊；在生產的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現生產的流動性。就整個生產過程而言，實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運輸費用而降低成本，通過優化庫存結構而減少資金占壓，通過強化管理進而提高效率等方面的作用，使得有效達到促進整個社會經濟水平的提高。大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸的，需要用到特殊的運輸工具來完成。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。佛山物流公司在當今的電子商務時代，全球物流產業有了新的發展趨勢?，F代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。

1.海上航道

海峽是一條天然水道，其通行能力幾乎是無限的。但是，隨著船舶噸位的增加，一些海峽或狹窄的水道將對通航船舶施加某些限制。例如，在新加坡，馬來西亞和印度尼西亞之間的馬六甲海峽，為了確保安全航行和防止海洋污染，這三個國家將通過海峽的油輪的噸位限制在不超過220,000噸，龍骨深度必須為3.35米。

2.內河航道

內河航道主要由天然水道和通航設施組成。對于航運管理者來說，他們應該了解有關航道的一些主要特征，如寬度、深度、彎曲半徑、流速、通過船舶的建筑物尺寸、氣象條件和航道的地理環境等。以下航行規則必須掌握以下條件：

(1)通航水深，包括：(1)潮汐變化；(2)季節性水位變化；(3)干汛期水深等。

(2)通過時間，包括：(1)是否全天通過；(2)哪些路段不允許通宵，等等。

（3）通過方式應知道通道是單向還是雙向，以此類推。

(4)交通限制是否有固定障礙，如橋梁或水上建筑物；(2)是否存在移動障礙，如建筑船舶或浮動倉庫。

3.人工航道

人工渠道，也稱為運河，是一條人工挖掘的河流，主要用于航行。人工水道一般在幾個水系或海洋交匯處挖掘，以縮短航行里程，降低運輸成本，擴大船舶航行范圍，形成一定規模的水運網絡。

（1）蘇伊士運河。通航水深：16米；過往船舶：最大的船舶是15萬噸或37萬噸空載油輪；過往方式：單向批發船舶和固定會合船舶；過往時間：10-15小時。

(2)巴拿馬運河。通航水深：13.5米；通過船舶：小于6萬噸或寬度小于32米；通過時間：約16小時。