概念簡介

所謂物流合理化，就是要使物流設(shè)備配置和所有物流活動趨于合理。珠三角物流公司從原材料的采購開始，便要求有相應(yīng)的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產(chǎn)過程便成了無米之炊；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動性。就整個生產(chǎn)過程而言，實(shí)際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占壓，通過強(qiáng)化管理進(jìn)而提高效率等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個社會經(jīng)濟(jì)水平的提高。惠州物流公司實(shí)際上，生活的每一個環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過國際間的運(yùn)輸，可以讓世界名牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過先進(jìn)的儲藏技術(shù)，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。大件運(yùn)輸一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運(yùn)具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車輛可以完成運(yùn)輸?shù)模枰玫教厥獾倪\(yùn)輸工具來完成。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設(shè)計(jì)活載。

物流合理化

合理的，即部門的組合，具體的表現(xiàn)是以最低的物流成本獲得最高的服務(wù)水平。

物流合理化是物流學(xué)科興起以來，學(xué)者們一直關(guān)注和討論的一個問題。這也是行業(yè)追求和探索的理想目標(biāo)。

設(shè)計(jì)原則

物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本原則是從物流需求和供給兩個方面尋求。

物流合理化

物流的數(shù)量、時(shí)間和成本的平衡、貨物的直接交付以及搬運(yùn)和搬運(yùn)的省力。作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的有效條件，如運(yùn)輸、保管等的共同化。、訂單、交貨等的計(jì)劃。訂單標(biāo)準(zhǔn)、物流批次標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化以及循環(huán)處理和信息功能的擴(kuò)展等。物流結(jié)構(gòu)不僅是物流出口的布局，也是物流環(huán)節(jié)的結(jié)合（裝卸、運(yùn)輸、倉儲、加工、包裝、發(fā)送等）。物流網(wǎng)絡(luò)在空間上的布局對物流的路線、方向和過程有很大的影響。物流各個環(huán)節(jié)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)模式直接影響物流運(yùn)動的有效性。

1.物流系統(tǒng)化的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)物流的合理化，物流的系統(tǒng)化必須滿足系統(tǒng)的共性、規(guī)劃性、標(biāo)準(zhǔn)化、擴(kuò)展性和層次化的要求。物流系統(tǒng)化為物流合理化創(chuàng)造了條件，即物流系統(tǒng)化是手段，物流合理化是目的，兩者相互促進(jìn)。

二。物流的大量、穩(wěn)定和直接服務(wù)為物流規(guī)劃服務(wù)。同時(shí)，大量的物流也必須滿足物流的公益性。

物流系統(tǒng)化的原理體現(xiàn)了綜合物流和綜合物流的理念。因此，要實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化的原則，企業(yè)各部門必須根據(jù)企業(yè)的綜合能力和綜合經(jīng)濟(jì)理念來思考問題，合理利用企業(yè)資源實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。企業(yè)的整體物流。

內(nèi)部關(guān)系

根據(jù)上述物流系統(tǒng)化原則，企業(yè)在設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)時(shí)應(yīng)充分考慮物流各要素之間的關(guān)系。

1.網(wǎng)點(diǎn)濃度設(shè)置與成本和服務(wù)的關(guān)系。

2.業(yè)務(wù)流程改善與成本和服務(wù)之間的關(guān)系。

說明：商品批量量化，直接，降低成本，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

3.減少庫存與成本、服務(wù)的關(guān)系。

說明：壓縮庫存的品種和數(shù)量，成本下降，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化也下降。

第四章。信息分配與成本和服務(wù)之間的關(guān)系。

描述：信息設(shè)備完善，信息成本上升，庫存成本下降，配送成本下降，服務(wù)質(zhì)量提高。

5.其他因素與成本和服務(wù)之間的關(guān)系。

說明：大型車輛、指定路線和組裝車輛的成本和服務(wù)水平將降低。

通過以上分析，我們可以看出，物流結(jié)構(gòu)合理化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它涉及物流的各個方面，需要考慮企業(yè)的內(nèi)部因素，也需要考慮外部因素。