在以網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，知識經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)為特征的新經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，傳統(tǒng)制造企業(yè)面臨著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，包括思維，商業(yè)模式和技術(shù)系統(tǒng)。大件運(yùn)輸一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運(yùn)具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車輛可以完成運(yùn)輸?shù)模枰玫教厥獾倪\(yùn)輸工具來完成。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設(shè)計活載。整車物流包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。佛山物流公司在當(dāng)今的電子商務(wù)時代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢。現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。當(dāng)新的競爭環(huán)境，新的管理模式和新的管理方法發(fā)生劇烈變化時，如何通過先進(jìn)的模式和手段提高競爭力是IT公司面臨的重要問題。相關(guān)信息顯示，中國已成為世界第四大生產(chǎn)國，其中100多種制造產(chǎn)品生產(chǎn)世界第一，而中國的MadeinChina正在逐步崛起。

制造業(yè)供應(yīng)鏈分為三個階段。第一是制造業(yè)企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)整合，即完成典型的ERP架構(gòu)；第二是建立企業(yè)共同體，優(yōu)化供應(yīng)商之間的供應(yīng)鏈；第三，完成從原材料生產(chǎn)到客戶的所有業(yè)務(wù)流程的協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)供需的結(jié)合。目前，我國制造業(yè)仍處于初級階段。制造業(yè)供應(yīng)鏈成本高，物流企業(yè)管理分散，影響了我國制造業(yè)的發(fā)展。

市場的持續(xù)競爭，產(chǎn)品技術(shù)的縮小和整合的不斷完善是當(dāng)前市場形勢的真實(shí)寫照。隨著產(chǎn)品生命周期的縮短，訂單變化的波動和產(chǎn)品交付的壓力，零部件采購和成品銷售的第一部分已成為電子制造企業(yè)發(fā)展和生存的關(guān)鍵。作為采購管理和采購行為的基礎(chǔ)，采購分析的重要性日益凸顯。

　　臺灣制造商以其低成本生產(chǎn)能力而著稱，在長期鏖戰(zhàn)于微利競爭的過程中，他們積累了豐富的采購經(jīng)驗。本文將介紹他們對物流成本的控制技巧。

1、采購分析是企業(yè)成本控制的重要環(huán)節(jié)。

通常，生產(chǎn)公司通常使用4070％的銷售額來購買原材料和組件。訂單的速度，效率和執(zhí)行將直接影響公司是否能夠快速靈活地滿足下游客戶的需求。

因此，生產(chǎn)企業(yè)必須在運(yùn)營初期實(shí)現(xiàn)：作為整個供應(yīng)鏈管理的重要組成部分，采購分析對于控制企業(yè)成本非常重要。采購分析做得不好，這意味著企業(yè)的供應(yīng)鏈和成本控制不好，企業(yè)的經(jīng)營，生存和發(fā)展也存在問題。

中國大陸許多中小企業(yè)沒有采購分析的概念，只有當(dāng)企業(yè)的規(guī)模在一定程度上認(rèn)識到采購分析的重要性時，臺灣的電子制造公司才成立了專門的采購管理部門來進(jìn)行采購分析。

2.采購分析的基本原則

所謂的采購分析不僅僅是分析購買什么，購買多少，何時購買，花多少錢，何時購買，以及如何獲得。可以看出，采購分析中要考慮的基本信息包括采購物料的成本分析，交貨時間和地點(diǎn)，交易的支付期限等。