第三方企業(yè)物流發(fā)展保險的認(rèn)識誤區(qū)

“雙軌制”下的貨物保險和責(zé)任保險屬于不同類型的保險，既能獨立發(fā)揮其保險功能。大件運輸一般是指大設(shè)備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)模枰玫教厥獾倪\輸工具來完成。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設(shè)計活載。佛山物流公司在當(dāng)今的電子商務(wù)時代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。整車物流包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。但隨著綜合物流服務(wù)的出現(xiàn)，第三方物流公司處理自己的責(zé)任險的同時，越來越多的貨物保險的貨主。從圖保險，責(zé)任保險和物流非常相似，正規(guī)點所以在實際中還存在很多誤解的認(rèn)識。綜合起來主要有以下幾種：

　　誤區(qū)問題之一：用代收委托人的保險費進行投保企業(yè)物流責(zé)任險

第三方物流企業(yè)向委托人收取的保險費屬于代收性質(zhì)，必須按照合同約定履行為其投保物流貨物的義務(wù).. 然而，許多第三方物流公司認(rèn)為，是否投保和哪種保險是他們自己的業(yè)務(wù)。 為了節(jié)省保險費，它們往往只承保一種物流責(zé)任保險。 這些企業(yè)忽視了一個重要的問題：在責(zé)任保險的情況下，保險公司不對不可抗力等原因造成的貨物損失負(fù)責(zé)。 此時，貨物的所有者面臨更大的損壞風(fēng)險。 此外，第三方物流企業(yè)的這種行為很可能導(dǎo)致權(quán)利人提起違約訴訟。

　　誤區(qū)之二：第三方進行物流管理企業(yè)應(yīng)承擔(dān)自己全部貨損責(zé)任

根據(jù)判例，當(dāng)除了第三方物流企業(yè)的責(zé)任，事故，不可抗力等外部風(fēng)險，自然災(zāi)害導(dǎo)致的貨物損失，被保險人應(yīng)作出要求保險公司。只有商品由于第三方物流企業(yè)由于被保險人發(fā)生的責(zé)任損失可以選擇第三方物流公司索賠。但在實踐中發(fā)生貨損時，許多第三方物流企業(yè)傾向于持有和解的態(tài)度，對于青紅皂白直接向校長索賠損失的原因，導(dǎo)致白白損失。